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起动机、发电机和调节器的检修

编辑者:迈达创亿    时间:2013/7/25
  1.起动机的结构及技术参数如何
    松花江微型汽车起动机的结构如图4-4所示,技术参数如表4-4所示。
    表4-4松花江微型汽车起动机的技术参数
    标准电压/V12
    输出功率/kW0.8
    起动时间/s30
    旋转方向从驱动小齿轮侧看逆时针方向
    电刷长度/mm19
    驱动齿轮齿数9
    空载特性11V时,最大55A,最小3500r/min
    负载特性9.5V时,最大230A,5N·m转矩,最小2000r/min
    全制动转子电流,电磁开关工作电压8.5V时,最大450A,最小11N·m,最大8
    2.起动系的工作电路情况如何
    松花江微型汽车起动系的工作电路如图4-5所示
    3.怎样拆卸和分解起动机
    松花江微型汽车起动机的拆卸
    (1)起动机的拆卸从蓄电池的负极接柱上断开蓄电池搭铁线,从起动机上断开(+)极线和黑/黄引线,从变速器机匣上拧下固定起动机的两个螺栓,卸下起动机。
    (2)起动机的分解
    ①从电磁开关上拆下固定磁场绕组导线的螺母,卸下两个安装螺钉,从起动机主体上卸下电磁开关。
    ②卸下轴承罩、锁闭板制动器弹簧和胶圈。依次卸下电刷支架的两个连接螺栓、换向器终端架、电刷,然后卸下电刷支架。
    ③卸下磁场绕组组件,从拨叉上拉下定位销,取出壳内的橡胶件和板件及电枢、起动离合器和拨叉。
    ④把止动螺母拉向离合器侧,卸下开口环,将起动离合器拉出。
    4.怎样检修起动机电枢
    对电枢绕组的断路或搭铁故障可用万用表、交流试灯或直流试灯进行测量。如图4-8所示,在换向器铜片上,沿每相邻两格测量一周,都应导通。若发现某两格不导通,则为电枢绕组断路。如图4-9所示,换向器铜片和电枢轴之间应不导通。否则,电枢绕组搭铁故障。
    如图4-10所示,将电枢绕组放在电枢检验仪上检查电枢绕组短路情况。在电枢铁心上部放一钢片,接通交流电源后,慢慢转动电枢,观察钢片有无跳动现象。若钢片跳动,表明电枢绕组有短路故障。
    若电枢绕组内部短路或搭铁,应拆换绝缘,重绕线圈;短路故障因线头脱焊引起,可将线头焊牢。若导线甩出后刮断,可用铜焊连接起来,重新进行绝缘后嵌入槽内
    检查电枢轴。如图4-11所示,用千分表检查电枢轴是否弯曲,若摆差超过0.1mm,应进行校正。检查电枢轴上的花键齿槽,若严重磨损或损坏,应修复或更换。
    5.怎样检修起动机的励磁线
    (1)励磁线圈断路的检查如图4-12所示,用万用表检查励磁线圈的电刷、导线和裸露表面间是否发生断路。若发生断路,表明励磁线圈存在故障,应予以排除。
    (2)励磁线圈搭铁的检查如图4-13所示,将试灯引出线一端接起动机接线柱,另一端接起动机外壳,若灯亮,说明励磁线圈或起动机接线柱绝缘损坏而搭铁。
    (3)励磁线圈短路的检查励磁线圈短路故障可用2V的直流电进行检查。如图4-14所示,电路接通后,将旋具放在每个磁极上,检查每个磁极对旋具的吸力是否相同。若某一磁极吸力太小,表明该绕组有匝间短路故障。
    若励磁线圈发生断路、搭铁或短路故障,应对其检修或更换。
    6.怎样检修起动机的换向器
    (1)换向器外观检查检查换向器表面是否烧蚀、严重磨损。必要时可用砂纸或车床对换向器外圆进行修整(图4-15)。
    (2)检查换向器外圆表面的圆度如图4-16所示,用两个V形块将换向器支撑在检测平台上。转动换向器并用千分表测量换向器外圆表面的跳动量。若换向器外圆表面的圆度超过0.05mm,应进行修复。修复后换向器铜片厚度应在2mm以上,否则应更换换向器。
    (3)检查换向器磨损情况如图4-17所示,用游标卡尺测量换向器外圆直径。松花江微型汽车起动机换向器的标准直径为32.5mm,使用极限值为31.0mm。若换向器外圆直径小于使用极限,应更换电枢总成。
    (4)检查换向器铜片深度检查换向器铜片深度(图4-18),其标准值为0.5-0.8mm,使用极限值为0.2mm。若换向器磨损后,其距绝缘体之间的深度小于使用极限值,应更换换向器或使用锯片拉深绝缘体,使换向器铜片深度符合要求。
    7.怎样检修起动机电刷
    如图4-19所示,用游标卡尺测量电刷的长度。松花江微型汽车起动机电刷的标准长度为19mm,使用极限值为12mm。若电刷长度小于使用极限值,应更换电刷。
    检查电刷在电刷架内是否活动、电刷架是否变形、破损、压簧弹力是否变软、折断或变形。若有上述不良现象,应予更换。检查正、负两个电刷支架的绝缘情况,若发生短路,应进行修理。
    8.怎样检修起动机的离合器和驱动齿轮
    (1)检查离合器如图4-20所示,顺时针转动离合器,起动主动齿轮与离合器应锁紧;逆时针转动起动主动齿轮,应能自由转动。否则,更换离合器。
    (2)检查离合器配合花键如图4-21所示,若电枢轴的花键齿和离合器的花键毂发生磨损、损坏或开裂,应更换电枢轴或离合器。
    (3)检查起动主动齿轮若起动主动齿轮发生磨损削齿掉块,轮齿出现裂纹,应换用小齿轮。
    (4)检查起动主动齿轮拨杆起动主动齿轮拨杆组件如图4-22所示,若起动主动齿轮拨杆发生变形、磨损,拨杆弹簧弹力下降,应进行更换。
    9.怎样检修起动机的电磁开关
    检查接线柱触点和触盘的接触是否良好,有无烧蚀,绝缘是否损坏而搭铁。若有,应进行修理。检查吸引线圈和保位线圈有无短路和断路现象
    如图4-23所示,用万用表检查电磁开关接线柱50与接线柱C之间有无断路。若断路,应更换电磁开关
    如图4-24所示,用万用表检查电磁开关接线柱50与电磁开关壳体之间是否断路。若断路,应更换电磁开关。
    起动机检修后,在装复之前应检查电枢轴与铜套的间隙。若间隙超过0.15mm,应更换新铜套,并进行铰配。在装配时,各铜套、电枢轴颈、键槽、止推垫圈等摩擦部位,都应加注适量的润滑油进行润滑
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